VÁ VỎ LƯU ĐỘNG BA ĐẠI | VÁ VỎ CỦ CHI | VÁ VỎ HÓC MÔN

     Bên cạnh giải pháp sử dụng keo tự vá. Còn có một số phương pháp vá xe ô tô lưu động khác cũng được nhiều người áp dụng. Dưới đây là một vài phân tích ngắn gọn về ưu – nhược điểm của các hình thức vá xe này.

Phương pháp vá dùi cho lốp xe ô tô

     Để vá dùi lốp xe bạn cần trang bị một số dụng cụ chuyên dụng: 1 vít khoan, cao su non, 1 vít mắc cao su, keo dính,… Đầu tiên, bạn rút đinh hoặc vật nhọn làm thủng ra khỏi lốp xe. Tiếp dến, dùng vít khoan vào chỗ bị thủng. Tiến hành cài cao su non vào vít mắc cao su. Sau đó bịt kín lỗ thủng. Cuối cùng là dùng kéo để cắt phần cao su vẫn còn thừa.

     Ưu điểm của cách vá dùi lốp xe ô tô là thao thác đơn giản, dễ thực hiện, không cần tháo lốp ra khỏi la zăng.

     Nhược điểm chủa chúng là chỉ có tác dụng trong thời gian ngắn. Dễ ảnh hưởng xấu tới chất lượng của lốp xe.

Phương pháp vá chín lốp xe

     Để thực hiện được phương pháp này. Thợ sửa chữa cấn tháo lốp xe rời khoit la zăng. Kết hợp sử dụng máy sinh nhiệt.  Nhằm mục đích làm chảy cao su non, lấp ddayfaa vết thủng. 

     Ưu điểm của cách vá chín lốp xe là bám khá chắc. Tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, điểm hạn chế của chún chính là miếng vá không thực sự kín. Khiến ảnh hưởng cấu trúc của lốp xe. Lốp rất dễ bị phồng ở vị trí ép. Dẫn đến việc làm giảm tuổi thọ. Đồng thời dễ gây các sự cố mất an toàn.

Phương pháp vá lốp xe từ bên trong

     Vá lốp xe từ bên trong cũng được coi là phương pháp khá phổ biến hiện nay. Theo đó, lỗ thủng của lốp xe sẽ được xử lý bằng 1 miếng vá từ bên trong.

     Ưu điểm: thao tác nhanh, đơn giản, chi phí thấp.

     Nhược điểm: Lỗ thủng không được lấp đầy. Sau thời gian di chuyển, độ ẩm, nước và bụi bẩn sẽ bàm vào đường thủng này. Chúng tiếp xúc với phần mành lưới bằng thép bên trong cấu trúc lốp. Từ đó gây ra hiện tưởng rỉ sét. Khiến tuổi thọ của lốp xe bị giảm đáng kể.  Gây nguy hiểm nhất định khi xe di chuyển trên đường.