Độ mềm, cứng của lốp
Yếu tố quyết định đầu tiên tác động đến độ ồn lốp là độ mềm, cứng của lốp. Những loại lốp mềm thường êm ái, độ ồn thấp hơn so với các loại lốp cứng. Một so sánh dễ thấy nhất là lốp Michelin êm hơn do lốp mềm, trong khi lốp Bridgestone do cứng nên ồn hơn.
Rãnh hoa lốp
Bên cạnh đó, tiếng ồn của lốp xe ô tô còn phát ra từ rãnh hoa lốp (còn gọi là gai lốp hay ta lông). Khi xe vận hành, xét trên một vòng xoay, rãnh hoa sẽ hút không khí vào các rãnh rồi nén xuống mặt đường. Khi mặt rãnh hoa rời khỏi mặt đường, không khí bị nén sẽ lập tức bật ra tạo nên âm thanh. Cấu trúc rãnh hoa càng phức tạp, rãnh càng sâu thì không khí bị hút vào càng nhiều, tiếng ồn sẽ càng lớn. Các kiểu rãnh hoa dạng vấu thường ồn hơn rãnh hoa gân dọc.
Diện tích tiếp xúc mặt đường
Vật liệu làm lốp
Dù lốp ô tô đa phần đều làm từ cao su, nhưng mỗi hãng lại có thành phần cấu tạo khác nhau. Điều này ít nhiều cũng ảnh hưởng đến độ ồn của lốp.
- Kinh nghiệm chọn mua vỏ xe ô tô cho tài xế (19.12.2022)
- Bao lâu thì nên thay vỏ xe ô tô 1 lần? (19.12.2022)
- Những rủi ro cực nguy hiểm khi chọn vỏ xe du lịch sai cách (19.12.2022)
- 6 mẹo giúp tăng độ bền vỏ xe ô tô (19.12.2022)
- Bí quyết kéo dài tuổi thọ lốp ô tô có thể bạn chưa biết (12.09.2022)
- Những kinh nghiệm lái xe an toàn bạn nên thuộc lòng (12.09.2022)
- Những ưu điểm nổi bật của vá lốp xe ô tô lưu động (05.09.2022)
- Vì sao bạn nên chọn dịch vụ vá vỏ lưu động (05.09.2022)