VÁ VỎ LƯU ĐỘNG BA ĐẠI | VÁ VỎ CỦ CHI | VÁ VỎ HÓC MÔN

     Thay vỏ xe kịp thời khi bắt đầu có những dấu hiệu hỏng hóc là điều vô cùng cần thiết. Lốp xe là một trong những bộ phận vô cùng quan trọng của chiếc xe. Lốp xe hao mòn theo thời gian và là bộ phận cần thay thế kịp thời. Lốp xe trực tiếp tiếp xúc với mặt đường nên ảnh hưởng đến cảm giác lái xe và đặc biệt là sự an toàn của người lái xe.

 

 

 

1. Hiệu suất

 

     Kiểm tra áp suất khí lốp xe ô tô của bạn thường xuyên là điều rất quan trọng cho sự an toàn của bạn cũng như giúp tiết kiệm nhiên liệu.Trong khi kiểm tra nếu phát hiện ra lốp xe nào bị giảm áp suất xuống thấp (bạn có thể tra sách hướng dẫn sử dụng xe để biết áp suất được khuyến nghị), thì đã đến lúc cần thay vỏ xe. Bởi vì lốp ô tô của bạn đã bị rò rỉ khí, có thể là do bánh xe nứt, lõm,...

 

2. Chiều sâu của các rãnh lốp xe là dấu hiệu cho biết có nên thay vỏ xe hay không

 

     Mỗi loại lốp xe đều có in biểu tượng logo nổi bên hông lốp, cho biết vị trí của các chỉ số về độ mòn lốp tại mỗi rãnh chính của mặt lốp. Cảnh báo độ mòn lốp là các gờ nổi nhỏ ở tại đáy của các rãnh hoa lốp (gai lốp). Thông thường thì rãnh của hoa lốp có độ sâu thấp nhất cho phép xe đạt giới hạn an toàn tầm khoảng 1,6mm. Nếu  như chiều sau gai lốp lốp tới mức giới hạn này thì bạn cần phải thay vỏ xe ngay để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và điều khiển xe.

 

3. Những chỗ phồng lên hoặc bị bong tróc trên thành lốp

 

     Đôi lúc bề mặt thành lốp xe lại là nơi đầu tiên bị hao mòn nhiều nhất. Hậu quả của điều này đó là sự xuất hiện của những vết phồng nhỏ hay bị bong tróc trên thành lốp. Những vết này có thể khiến xe hay có trưởng hợp bị nổ lốp đột ngột. Chính vì vậy nếu không thay vỏ xe ngay khi phát hiện ra vết phồng hay tróc, nguy cơ xảy ra sự cố nghiêm trọng là rất cao.

 

4. Lốp xe bị ăn định nhiều cần nên thay vỏ xe

 

     Tình trạng lốp xe bị ăn đinh thường hay xảy ra với các xe hay di chuyển cao tốc nhiều nguyên nhân khá nhiều là do “đinh tặc”. Tuy nhiên, nếu như chủ xe nhận thấy lốp ăn đinh nhiều và thậm chí là dính những chiếc đinh rất nhỏ thì cũng cần phải nên kiểm tra lại lốp. 

 

     Nhiều người hay vì tiết kiệm chi phí mà thường bỏ qua vấn đề này và cố gắng sử dụng tiếp. Nhưng, khi lốp đã mòn thì bạn sẽ phải sửa liên tục. Điều này gây ảnh hưởng tới quá trình di chuyển cũng như gây ức chế khi lái xe. Thậm chí, khoản chi phí đi sửa chữa này còn có thể cao hơn so với việc thay vỏ xe mới.

 

 

 

5. Các vết nứt, cắt xuất hiện cần thay vỏ xe kịp thời

 

     Không phải tất cả các dấu hiệu đều xuất hiện ở bề mặt lốp - chúng còn cần phải tập trung trên thành lốp nữa. Do điều kiện thời tiết, có sự thay đổi của áp suất, lốp xe có thể xuất hiện những vết nứt nhỏ trên bề mặt thành lốp xe.

 

     Ngoài ra, trong quá trình vận hành thì lốp xe có thể va chạm vào các cạnh sắc ở các vật trên đường hoặc đá dăm nhọn văng lên từ mặt đường, gây ra những vết cắt. Nếu như những vết nứt / cắt này xuất hiện quá nhiều hoặc quá lớn thì đây chính là lúc bạn không nên giữ chiếc lốp cũ và thay vỏ xe mới càng sớm càng tốt.

 

6. Vô lăng rung lắc

 

     Khi lái xe, sự rung tay lái là không thể tránh khỏi, đặc biệt là khi di chuyển trên những con đường bị rải đá. Tuy nhiên, sau một khoảng thời gian cầm lái, bạn sẽ rèn luyện được phản xạ có điều kiện và đủ để nhận biết độ rung là bất thường.

     Có nhiều nguyên nhân dẫn tới việc tay lái của xe oto bị rung nhiều, nhưng nếu như lốp xe mòn không đều, người điều khiển có thể cảm nhận được sự rung lắc ở vô-lăng trong khi lái. Lúc này bạn cần phải đưa xe đi kiểm tra và cân bằng lốp. Sau khi kiểm tra xe và kiểm tra về sự cân bằng lốp mà vẫn rung vô-lăng thì nên thay vỏ xe sớm.