Những điều cần quan tâm khi bơm lốp xe tải

     Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, chịu trách nhiệm đảm bảo độ bám đường, độ ổn định và an toàn khi vận hành. Đặc biệt với xe tải - phương tiện thường xuyên di chuyển đường dài, tải nặng - việc bơm lốp đúng cách là yếu tố then chốt quyết định hiệu quả vận hành và tuổi thọ xe. Vậy bơm lốp xe tải cần quan tâm điều gì? Cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây.

Tại sao phải bơm lốp xe tải đúng chuẩn?

     Nhiều tài xế có thói quen bơm lốp theo cảm tính, đến tiệm bơm là nhờ người bơm “vừa đủ” mà không nắm rõ tiêu chuẩn. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ:

     - Lốp quá căng gây giảm độ bám đường, dễ nổ lốp.

     - Lốp non hơi khiến xe chạy ì, hao nhiên liệu, mòn lốp không đều.

     - Lốp sai áp suất làm giảm tuổi thọ lốp, ảnh hưởng hệ thống treo, phanh.

     Do đó, việc bơm lốp xe tải đúng chuẩn là cực kỳ cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất làm việc ổn định.

Những điều cần lưu ý khi bơm lốp xe tải

1. Biết rõ áp suất tiêu chuẩn của từng loại lốp

     Mỗi dòng xe tải và loại lốp đều có áp suất khuyến nghị riêng (đơn vị thường là PSI hoặc kPa). Áp suất này được nhà sản xuất ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng xe, dán trên khung cửa hoặc gần nắp bình xăng. Tài xế cần tuân thủ đúng thông số để đảm bảo độ ổn định cho lốp.

2. Kiểm tra áp suất khi lốp còn nguội

     Áp suất lốp nên được kiểm tra khi xe vừa ngừng chạy hoặc chưa vận hành (lốp còn nguội). Khi lốp nóng, không khí giãn nở khiến kết quả đo không chính xác, dễ dẫn đến bơm thiếu hoặc quá áp suất cần thiết.

3. Không nên bơm quá căng hoặc quá non

     - Lốp quá căng sẽ làm giảm diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đường, gây trơn trượt khi thắng gấp, dễ nổ lốp khi nhiệt độ tăng cao.

     - Lốp quá non khiến xe mất ổn định khi vận hành, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và mòn lốp nhanh chóng.

     Tốt nhất, hãy sử dụng máy đo áp suất chuyên dụng để kiểm tra trước và sau khi bơm.

4. Kiểm tra đồng đều giữa các bánh xe

     Tất cả bánh xe cần được bơm đúng áp suất và đồng đều nhau, tránh tình trạng lệch áp suất giữa các bánh trái - phải, trước - sau, gây mất cân bằng và mòn lốp không đều.

5. Chú ý điều chỉnh áp suất theo tải trọng

     Xe tải thường thay đổi tải trọng theo chuyến hàng. Vì vậy, tài xế nên điều chỉnh áp suất linh hoạt theo hướng dẫn của nhà sản xuất, phù hợp với số lượng hàng hóa chở trên xe. Khi chở nặng, có thể cần tăng áp suất nhẹ để hỗ trợ tải.

6. Kiểm tra van lốp và mâm xe

     Trước khi bơm, nên kiểm tra kỹ van lốp có bị rò rỉ, nứt gãy hay không. Đồng thời quan sát mâm xe có cong vênh, nứt nẻ gây mất kín hơi khi bơm. Việc bơm lốp sẽ không hiệu quả nếu hệ thống giữ khí có vấn đề.

7. Kiểm tra định kỳ và đảo lốp đúng hạn

     Không chỉ bơm lốp đúng chuẩn, tài xế cần kiểm tra áp suất định kỳ hàng tuần hoặc trước mỗi chuyến đi xa. Ngoài ra, đảo lốp định kỳ 8.000–10.000 km/lần giúp lốp mòn đều và duy trì hiệu suất bám đường ổn định.

     Một số lưu ý thêm khi bơm lốp xe tải

     - Trang bị máy bơm lốp và đồng hồ đo áp suất trên xe để chủ động xử lý khi cần thiết.

     - Bơm lốp tại các cơ sở uy tín, có thiết bị hiện đại, nhân viên kỹ thuật am hiểu.

     - Tránh bơm lốp quá nhanh làm tăng nhiệt độ không khí, gây sai lệch kết quả áp suất.